Artykuły

Rowery wykonane są z różnych materiałów. Te najstarsze mają ramy wykonane ze stali. Popularne w latach 90. ubiegłego wieku Wigry to już niemal zabytek, ale odnowione na pewno zwróci uwagę innych rowerzystów, którzy mimo posiadania dużo nowszych i bardziej zaawansowanych technologicznie modeli z zazdrością będą patrzyli na nas. Oczywiście odnawiać można również inne modele rowerów, również aluminiowe, karbonowe i nie tak wiekowe. Najłatwiejszym sposobem na odnawianie rowerów jest ich pomalowanie. Zresztą nie ukrywajmy, jest do bardzo modne. Po pierwsze wpisuje się w wszechobecnie panujący trend nadawania starym rzeczom drugiego życia. Po drugie można stworzyć jedyny w swoim rodzaju rower. Po trzecie odnowienie roweru wychodzi dużo taniej niż kupno nowego. Po czwarte przechowywany od pokoleń rower stanowi wartość emocjonalną. Po piąte stare modele wracają do łask. Po szóste samodzielne odrestaurowanie roweru to sama przyjemność. Oczywiście rower możemy odnowić o każdej porze roku, chociaż dobrym terminem będzie późna jesień czy zima, kiedy aktywność na świeżym powietrzu jest zazwyczaj ograniczona. 

Odnawianie rowerów – czyli przed malowaniem

Zanim chwycimy za farbę, pierwszym krokiem jest rozłożenie roweru na części pierwsze – przyda się multitool.

Uwaga! Warto porobić zdjęcia poszczególnych elementów, aby późniejsze złożenie nie stwarzało problemów i żeby nie została żadna przysłowiowa śrubka. Następnie dokładnie myjemy ramę rowerową. Usuwamy wszelkie ogniska rdzy (za pomocą specjalistycznych preparatów), usuwamy naklejki i eliminujemy ewentualne nierówności. Ramę należy także zmatowić za pomocą drobnoziarnistego papieru ściernego, a na końcu odtłuścić (możemy wybrać profesjonalny środek, ale wystarczy benzyna ekstrakcyjna). Jeżeli jakiegoś elementu nie odkręciliśmy, a nie chcemy go malować, to po prostu zakrywamy go (możemy wykorzystać taśmę malarską). Oczywiście zabezpieczamy miejsce pracy, szczególnie gdy odnawiamy rower w garażu czy innym pomieszczeniu. Tutaj przyda się folia malarska, ewentualnie tektura. Jeśli zamierzamy pracować na dworze, to sprawdźmy prognozę pogody, aby np. deszcz nie pokrzyżował nam planów. Zadbajmy również o swoje bezpieczeństwo. Wdychanie chemikaliów zawartych w farbach jest niebezpieczne, więc maseczka przyda się podczas malowania roweru, zwłaszcza gdy używamy sprayu. 

Jak odrestaurować rower – czyli malowanie

Ramę roweru malujemy farbą do metalu, najwygodniej w sprayu.

Wybór kolorów jest ogromny, więc bez problemu zrealizujemy swoją wizję na jednoślad. Pamiętajmy jednak, że jasne odcienie lepiej są widoczne po zmroku, co oczywiście nie zwalnia z obowiązku włączania odpowiednich świateł i zachowania innych środków ostrożności. Aby efekt był zadowalający, zazwyczaj musimy nałożyć dwie warstwy farby. Drugą po wyschnięciu pierwszej – czas schnięcia powinien być podany na opakowaniu. Co ważne spray rozpylamy z daleka, aby warstwa warstwy nie była zbyt gruba i żeby uniknąć mało efektownych zacieków. Na koniec całość wykańczamy bezbarwnym lakierem, który zabezpieczy rower przed zarysowaniami i korozją. Niestety farby akrylowe chociaż są łatwe w użyciu, nie są zbyt trwałe. Lepszym wyborem będę farby dedykowane do malowania rowerów. Mimo że ilość ich odcieni jest ograniczona w porównaniu ze „zwykłymi” farbami, to i tak mamy w czym wybierać.

Natomiast jeżeli jesteśmy posiadaczami pistoletu do malowania czy aerografu, to odnawiając rower, warto sięgnąć po te narzędzia. Z ich pomocą po prostu uzyskamy lepsze efekty, zarówno jeśli chodzi o głębię koloru, jak i gładkość oraz trwałość malowanej powierzchni. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, aby do malowania roweru wykorzystać pędzel i tradycyjną (w puszce) farbę do metalu, ale jest to dość pracochłonne.

Jak odnowić rower – czyli  pozostałe elementy

Odnawiając rower, przyjrzyjmy się także elementom napędowym takim jak korby, kastety, łańcuchy oraz pedały.

Ich renowacja może skończyć się na czyszczeniu czy smarowaniu i regulacji, ale może się także zdarzyć, że części mocno się zużyły i trzeba po prostu zastąpić je nowymi. Chociaż w przypadku zabytkowych rowerów trudno o oryginały, ale dostępne są odpowiednie repliki.  

Oczywiście zwracamy również uwagę na koła. Odrestaurowanie roweru może obejmować np. prostowanie obręczy, wymianę piast lub szprych czy nowe centrowanie. Jeśli spodobało nam się malowanie roweru, możemy również farbą pokryć obręcze i szprychy. Zużyte opony wymieniamy na nowe, ale w przypadku niewielkich pęknięć możemy zastosować zestawy naprawcze. Opony warto pokryć preparatem, który sprawi, że będą lśniły, ale przede wszystkim zapobiegnie pękaniu gumy, przyklejaniu błota i będzie odpychał wodę. Takim środkiem możemy pokryć również obręcze. 

W trosce o własne bezpieczeństwo wymieniamy także klamki hamulcowe, linki, klocki i tarcze. Regulujemy kierownicę. Nie zapominajmy o siodełku, które dopełnia całości. Jeżeli jest w dobrym stanie, wystarczy je wyczyścić za pomocą miękkiej szmatki i delikatnego środka czyszczącego, w przypadku skórzanego siodełka stosujemy balsam do skór. Oczywiście może się zdarzyć, że tapicerka jest tak zniszczona, że nie ma już czego ratować. Możemy pokusić się o nałożenie nowej tapicerki, chociaż kupno nowego siodełka może okazać się dużo lepszym wyborem, szczególnie w przypadku wiekowych rowerów, w których nie oszukujmy się, siodełka delikatnie ujmując, nie były zbyt wygodne.